EN
Kui otsustada bensiini- ja elektriauto kasuks, on paljud tarbijad üsna karmi olukorda. Selle põhjuseks on asjaolu, et autosektor on muutumas üsna kiiresti ja sellisena on tarbija vajadustele kõige paremini vastava välja valimine ülimalt oluline. See artikkel käsitleb auto omamise eeliseid ja olemasolevaid autotüüpe, sealhulgas jõudlust, keskkonnamõjusid, kulusid ja tehnoloogilisi edusamme.
1. Erinevused elektrisõidukite ja bensiinimootoriga autode vahel
Esimene samm, mis tuleb teha, on teha kindlaks, mis eristab bensiinimootoriga autosid elektrisõidukitest (EV). Bensiinikütusel töötavad autod kasutavad sisepõlemismootoreid, mis põletavad energia saamiseks fossiilkütuseid, teiselt poolt kasutavad elektriautod akusid ja käitavad elektrimootoreid. Selline põhiline erinevus mõjutab nende sõidukite konstruktsiooni, heitetasemeid ja hooldust.
2. Mõju keskkonnale
Elektriautodel on bensiiniautode ees üks suurimaid eeliseid ja see on nende väljalasketoru heitgaaside null. Nende sõidukite tõttu on õhukvaliteet oluliselt paranenud ja kasvuhoonegaaside heitkogused on vähenenud. Võrdluseks, bensiinimootoriga sõidukid eraldavad süsinikdioksiidi ja mitmesuguseid muid kahjulikke saasteaineid. Sellised heitmed on kliimamuutuste ja mitmete terviseprobleemide peamine tegur. Teisest küljest tuleb elektrisõidukite tasu hoolikalt läbi mõelda, kuna neid tuleb analüüsida, kuna fossiilkütuseid kasutavad tasud ei ole väärt investeeringuid, mida heitkoguste vähendamiseks tehti. Tasub meeles pidada, et ei saasta mitte ainult ühe auto laadimine, vaid ka kõik naabruses laaditud autod ning autod võivad saastata rohkem kui elektrijaamad.
3. Omandikulu
Gaasimootoriga autod kipuvad olema odavamad ja paljudele inimestele taskukohased kui elektrisõidukid. Arvestades aga pikaajalisi tankimis-, hooldus- ja remondikulusid, kipuvad need kokku tulema. Elektrisõidukid kipuvad olema kohe kulukamad, kuid võivad säästa märkimisväärselt raha kütusekulude ja vähema hoolduse osas. Lisaks pakuvad teatud valitsused elektrisõidukite ostmiseks toetusi, alandades seega suuremaid kulusid. Kokkuvõttes kipuvad elektrisõidukite ja gaasimootoriga sõidukite kulud teineteist nullima, muutes need suhteliselt võrdseks.
4. Jõudlus ja sõidukogemus
Mis puutub osadesse ja välisseadmetesse, nagu häälestamine, siis on gaasimootoriga sõidukitel nende pika ja väljakujunenud ajaloo tõttu üsna eelis. Tõukerattad ja veoautod on mitmekülgsed ning osutuvad suurepärasteks valikuteks tarbijatele, kes eelistavad eriti gaasimootoriga sõidukeid. Teisest küljest pakuvad elektriautod võrratut pöördemomenti ja sujuvamaid peatusi, meelitades neid, kes soovivad saada lihtsat, kuid kaasahaaravat sõidukogemust. Kokkuvõttes on gaasi- ja elektrisõidukitel oma eelised, nii et tarbijad peaksid selliste otsuste tegemisel ettevaatlikult käituma.
5. Arenevad tehnoloogiad
Akutehnoloogiates, laadimiskiiruses ja sõidukite valikus toimuvad muutused, mis kujundavad elektrisõidukite tööstuse arengut, kuna mängu tulevad uued edusammud. Enamik elektriautosid on ühendatud kõrgetasemeliste juhiabitehnoloogiate ja nutika tehnoloogiaga, mis on ohutuse, mugavuse ja mugavuse seisukohalt väga kasulik. Tarbijatena peame end kursis hoidma bensiini- või elektrisõidukite tehnoloogiate edusammudega, et mängus ees püsida.
Turu dünaamika ja tulevikusuund
Elektrilise liikuvuse suundumus suureneb tõenäoliselt edasi, kuna ülemaailmne rõhuasetus säästvale arengule muutub sügavamaks. Poliitikakujundajad kogu maailmas karmistavad poliitikaraamistikku, et vähendada troposfääri heitkoguseid, kui nad rakendavad ülemaailmsetele autotootjatele edukalt oma kavatsusi oma sõidukiparke elektrifitseerida. Kliendid, kes soovivad oma süsinikupuhastajat vähendada ja elektrisõidukeid kasutada, saavad seda teha tänu nendele muutustele tööstuse dünaamilises keskkonnas. Bensiiniautod jäävad siiski kõigi soovide nimekirja mõnes geograafilises piirkonnas, kus laadimisjaamu nii edukalt ei kasutata. Bensiinimootoriga auto ja elektriauto omamisega seotud tegevusi mõjutavad üksikisikute valikud sõiduviiside ja nende elukoha naabruskonna inimeste valikul.