Ինչպես ընտրել բենզինային մեքենայի և էլեկտրական մեքենայի միջև

Երբ խոսքը վերաբերում է բենզինով և էլեկտրականից բենզինային մեքենան որոշելուն, շատ սպառողներ հայտնվել են բավականին ծանր վիճակում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավտոմոբիլային ոլորտը փոխվում է բավականին արագ, և որպես այդպիսին, ընտրելը, որը լավագույնս համապատասխանում է սպառողի կարիքներին, չափազանց կարևոր է: Այս հոդվածը կքննարկի մեքենա ունենալու առավելությունները և մեքենաների տեսակները, որոնք ներառում են, կատարողականը, շրջակա միջավայրի հետևանքները, ծախսերը և տեխնոլոգիական առաջընթացները:

1. Տարբերությունները EV-ների և բենզինային մեքենաների միջև

Առաջին քայլը, որը պետք է ձեռնարկվի, դա պարզելն է, թե ինչն է առանձնացնում բենզինային մեքենաները էլեկտրական մեքենաներից (EV): Մեքենաները, որոնք աշխատում են բենզինով, օգտագործում են ներքին այրման շարժիչներ, որոնք այրում են հանածո վառելիքը էներգիա ստանալու համար, մյուս կողմից՝ էլեկտրական մեքենաները օգտագործում են մարտկոցներ և աշխատում են էլեկտրական շարժիչներ: Նման հիմնական տարբերությունն ազդում է այս մեքենաների դիզայնի, արտանետումների մակարդակի և պահպանման վրա:

2. Ազդեցությունները շրջակա միջավայրի վրա

Էլեկտրական մեքենաներն ունեն ամենամեծ առավելություններից մեկը բենզինային մեքենաների նկատմամբ, և դա նրանց արտանետումների զրոյական արտանետումն է: Այս մեքենաների շնորհիվ օդի որակը զգալիորեն բարելավվել է, իսկ ջերմոցային արտանետումները կրճատվել են: Համեմատության համար՝ բենզինով աշխատող մեքենաներն արտանետում են ածխաթթու գազ և տարբեր այլ վնասակար աղտոտիչներ։ Նման արտանետումները հիմնական գործոն են կլիմայի փոփոխության և մի շարք առողջական խնդիրների համար: Մյուս կողմից, էլեկտրաէներգիայի դեպքում էլեկտրաէներգիայի համար վճարը պետք է ուշադիր դիտարկվի, քանի որ դրանք պետք է վերլուծվեն, քանի որ հանածո վառելիքի օգտագործմամբ գանձումները չարժեն այն ներդրումները, որոնք կատարվել են արտանետումների նվազեցման համար: Հարկ է հիշել, որ ոչ միայն մեկ մեքենայի լիցքավորումն է աղտոտում, այլ նաև շրջակայքում լիցքավորված բոլոր մեքենաները, և որ մեքենաները կարող են ավելի շատ աղտոտել, քան էլեկտրակայանները:

3. Սեփականության արժեքը

Գազով աշխատող մեքենաները հակված են շատերի համար ավելի էժան և մատչելի լինել, քան էլեկտրական մեքենաները: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով վառելիքի լիցքավորման, պահպանման և վերանորոգման երկարաժամկետ ծախսերը, դրանք հակված են ավելանալու: Էլեկտրական մեքենաները հակված են ավելի թանկ արժենալ անմիջապես, բայց կարող են զգալի գումար խնայել վառելիքի ծախսերի առումով, ինչպես նաև ավելի քիչ պահանջվող սպասարկում: Ավելին, որոշ կառավարություններ սուբսիդիաներ են տրամադրում Էլեկտրաէներգիայի արտադրության մեքենաների ձեռքբերման համար՝ հետևաբար նվազեցնելով ավելի մեծ ծախսերը: Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրական մեքենաների և գազով աշխատող մեքենաների ծախսերը հակված են չեղյալ համարել միմյանց՝ դրանք համեմատաբար հավասարեցնելով:

4. Արդյունավետություն և վարորդական փորձ

Երբ խոսքը վերաբերում է մասերի և ծայրամասային սարքերի, ինչպիսիք են թյունինգը, գազով աշխատող մեքենաները բավականին առավելություններ ունեն իրենց երկար ու կայացած պատմության շնորհիվ: Սկուտերներն ու բեռնատարները բազմակողմանի են և դառնում են հիանալի տարբերակներ այն սպառողների համար, ովքեր հատուկ նախընտրում են գազով աշխատող մեքենաներ վարել: Մյուս կողմից, էլեկտրական մեքենաներն առաջարկում են անզուգական ոլորող մոմենտ և ավելի սահուն կանգառներ՝ գրավելով նրանց, ովքեր ցանկանում են ունենալ պարզ, բայց գրավիչ վարորդական փորձ: Ընդհանուր առմամբ, գազային և էլեկտրական մեքենաներն ունեն իրենց առավելությունները, ուստի սպառողները պետք է զգույշ վարվեն նման որոշումներ կայացնելիս:

5. Զարգացող տեխնոլոգիաներ

Փոփոխություններ կան մարտկոցների տեխնոլոգիաների, լիցքավորման արագության և տրանսպորտային միջոցների տեսականու մեջ, որոնք ձևավորում են էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության զարգացումը, երբ նոր առաջընթացներ են գործում: Էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը զուգորդված է բարձր մակարդակի վարորդի օգնական տեխնոլոգիաներով և խելացի տեխնոլոգիաներով, որոնք շատ օգտակար են անվտանգության, հարմարավետության և հարմարավետության տեսանկյունից: Որպես սպառողներ, մենք պետք է հետևենք բենզինի կամ էլեկտրական մեքենաների տեխնոլոգիաների առաջընթացին, որպեսզի առաջ մնանք խաղից:

Շուկայի դինամիկան և ապագա ուղղությունը

Էլեկտրական շարժունակության միտումն ավելի հավանական է, որ կուժեղանա առաջ գնալով, քանի որ կայուն զարգացման վրա համաշխարհային շեշտադրումը դառնում է ավելի խորը: Ողջ աշխարհում քաղաքականություն մշակողները խստացնում են քաղաքականության շրջանակը՝ նվազեցնելու տրոպոսֆերային արտանետումները, քանի որ նրանք հաջողությամբ ներդնում են համաշխարհային ավտոարտադրողների իրենց մտադրությունները՝ էլեկտրաֆիկացնել իրենց ավտոպարկերը: Հաճախորդները, ովքեր ցանկանում են նվազեցնել իրենց ածխածնային մաքրման միջոցները և օգտագործել էլեկտրական մեքենաներ, կկարողանան դա անել՝ շնորհիվ արդյունաբերության դինամիկ միջավայրի այս փոփոխությունների: Միևնույն է, բենզինային մեքենաները կմնան բոլորի ցանկությունների ցանկում որոշ աշխարհագրական տարածքներում, որտեղ լիցքավորման կայաններն այնքան էլ հաջողությամբ չեն շահագործվում: Բենզինով մեքենա ունենալու, ինչպես նաև էլեկտրական մեքենա ունենալու հետ կապված գործողությունները կազդեն անհատների ընտրությունից, թե ինչպես են վարում, և այն շրջակայքում, որտեղ նրանք ապրում են: