รถยนต์พลังงานใหม่: ระยะทางไกลพิเศษสำหรับการเดินทางยาว

ການພັດທະນາໃໝ່ໃນເທັກໂນໂລຈີບາດຕິເຮີສໍາລັບຄວາມຫ່າງไกลຫຼາຍ

ບາດຕິເຮີ 150kWh ຂອງ NIO: 650+ ມາຍ ໃນການເຕີມເຄື່ອງໜຶ່ງຄັ້ງ

ຄວາມສູ້ສະຫຼະຂອງ NIO ໃນການພັດທະນາເทັກໂນໂລຊີບັດຕິເຮີຍໄດ້ຖືກແຈ້ງຢ່າງເປັນທັນໃນ 150kWh Ultra Long Range Battery ຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມຄິດສ້າງທີ່ສັງເສີງໃນອຸ້ງປະກອບ EV. ບັດຕິເຮີຍນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມໜ້າຂອງເซລ 360Wh/ກິໂລ, ເຫຼົ່າທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເກີນ 650 ມາຍ ໃນການເຕັມຄວາມຮ້ອນຄັ້ງເດືອນ, ການສັງເສີງທີ່ເປັນການແຍກຕົວຈາກບັດຕິເຮີຍ EV ທົ່ວໄປ. ການພັດທະນານີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງຕົວເລກເທົ່ານັ້ນ; มັນແມ່ນການແຈ້ງຄວາມສຳຄັນໃນການຄົ້ນຫາwiązາຍທາງກາຍຂອງອຸປະກອນ EV. ບໍ່ແມ່ນຄືກັບບັດຕິເຮີຍ EV ຕົວເກົ່າທີ່ມັກຈະມີບັນຫາກ່ຽວກັບວິທີການແລະຄວາມມັນຄ່າ, ບັດຕິເຮີຍຂອງ NIO ດຳເນີນການໄດ້ດີໃນວິທີການທາງຫ່າງຫຼາຍແລະໃນອຸນຫະພູມໝາຍ.

ສິ່ງນີ້ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນເມື່ອລົດ NIO ສຳເລັດການເດີນທາງຄວາມຍາວ 648 ມາຍ ກັບພະລັງງານປະມານ 3% ຂອງອາກຸນ, ຕື້ງແຈ້ງຄວາມໜຶ່ງໃຈແລະຄວາມມັນຄໍໃນສະຖານະທີ່ເປັນຈິງ. ຄວາມສຳເລັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການສະແດງຕົວຢ່າງຈາກຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີຄວາມສັນຕິດທີ່ບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂະໜາດການເດີນທາງທີ່ຍາວ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສະດວກສົມໃນການແປງອາກຸນ. ກັບ 2,322 ອາການແປງອາກຸນທີ່ມີຢູ່ທົ່ວໂລກ, ລູກຄ້າ NIO ຈຳເປັນມີຄວາມວິຫານທີ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດກວດໄດ້, ເພີ່ມຄວາມສະດວກສົມຂຶ້ນໄປອີກ. ອາກຸນ NIO 150kWh Ultra Long Range , ທີ່ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມຄິດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນຊຸດລົດໄຟຟ້າ.

ອາກຸນ CATL's Freevoy Super Hybrid: ການພັດທະນາຄວາມສັງເກັບໃນອາກາດລັງ

CATL ໄດ້ແນະນຳแบຕເຕอรີ Freevoy Super Hybrid Battery ບາງຄວາມກ້າວໜ້າໃນເทັກໂນໂລຊີແບຕເຕอรີຮຸ່ນຫຼິ້ນທີ່ສຳເລັດກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງຄວາມປະຕິບັດໃນອາກາດຫມົດ. ຂຽວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດດີທີ່ສຸດໃນສະຖານະການທີ່ຫມົດຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນແບຕເຕอรີທີ່ມີຂະໜາດເສັ້ນທາງຈາກເຄື່ອງມື້ອີເລັກຕຣິກເກົ່າ 400 ກິໂລເມັດແລະສັງຄົມການເຕີມແບຕເຕอรີ 4C ທີ່ເรັ່ງດ້ວຍ. มັນໃຊ້ວິທີການທີ່ເປັນອື່ນຫຼາຍໃນວິທີວົງວິທີວົງ, ອຳນວຍໂດຍການແປງແບບໝູ່ໝໍແລະເອລີການທີ່ມີຄວາມຝື້ງສູງເພື່ອກັບຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມແຂງແຂ້ອນໃນອຸນຫະພູມຕ່ຳຫາຍ -40 ອົງສາเซลຊິയຸສ.

ຄວາມປະຕິບັດຂອງ Freevoy ໃນອາກາດທີ່ຫມົດຫຼາຍໄດ້ຖືກສັງຄົມໂດຍຄວາມສາມາດທີ່ສະເໜີແລະການສຶກສາໃນໂລກຈິງ, ສະແດງຄວາມຫຼາຍຫຼາຍແລະຄວາມສະຫງົບ. ການປະສົມປະສານທີ່ມີ novelty ເຊິ່ງເປັນການປະສົມປະສານເທັກໂນໂລຊີ sodium-ion ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນອາກາດຫມົດ, ຕື່ມຄວາມສາມາດຂອງແບຕເຕอรີໃນອາກາດຕ່ຳ. ການປະສົມປະສານນີ້ມີຄວາມສຳເລັດຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຂອງລົດຮຸ່ນຫຼິ້ນ, ເປັນການປະຕິບັດທີ່ສາມາດເปรີຍກັບລົດທີ່ເປັນເຄື່ອງມື້ອີເລັກຕຣິກທັ້ງໝົດໃນອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. แบตเตอรี่ไฮบริดซูเปอร์ฟรีวอยของ CATL ไม่เพียงแต่ช่วยลดความกังวลเรื่องระยะทาง แต่ยังกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฮบริด มอบโซลูชันที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพสำหรับผู้เดินทางในยุคปัจจุบัน

รถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่มีระยะทางการขับขี่ไกลที่สุด

เทสลา มอดেล S ลอง เรนจ: มาตรฐาน 405 ไมล์สำหรับทริปเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า

เทสลา มอดেล S ลอง เรนจ กำหนดมาตรฐานที่สูงสำหรับการเดินทางไกลด้วยรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยระยะทาง 405 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทำให้มันกลายเป็นบรรทัดฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับทริปเดินทางไกล ความสามารถนี้ยังได้รับการเสริมจากเครือข่าย Supercharger ของเทสลา ซึ่งช่วยให้สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบายระหว่างทาง ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่กังวลเกี่ยวกับ "ความกังวลเรื่องระยะทาง" เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นคู่แข่ง เทสลามักจะผลักดันขอบเขตของสิ่งที่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถทำได้ทั้งในด้านสมรรถนะและความประหยัด

ຄຳວິຈານຂອງຜູ້ໃຊ້ໄດ້ເປີດແຜງຫຼາຍຄັ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ Tesla Model S ໃນການຮັບມືກັບເສັ້ນທາງຍາວໂດຍອຸບັດສະພາບແລະຄວາມສະບາຍ. ນັກຂັບມັນໃຈໃຈິງກັບການຂັບທີ່ສະຫງາບ, ທຶນນະໂລຝັກທີ່ຍິງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕັດຈາກ 10% ເຖິງ 80% ໃນເວລາຕົ້ນກວ່າ 30 ນາທີ່. ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດນີ້ຄໍານວນວ່າມີເວລາພັກນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງໂດຍລົດມີຄວາມສະບາຍກວ່າ. ເພີ່ມເຂົ້າໄປ, ອັตราການນຳໃຊ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ Model S ໄດ້ສຸ່ງສັນຄວາມຄິດຂອງຜູ້บรີການຕໍ່ EVs, ຕື່ມສະຫຼຸບວ່າລົດໄຟຟິກສາມາດເປັນທົ່ງຄຳແລະເຫຼົ່ງໃນການເດີນທາງຍາວ.

Lucid Air Grand Touring: ລູກສະຫງາບປະກອບກັບຄວາມອຸ່ມຢູ່ 516 ມາຍ

ແນະນຳ Lucid Air Grand Touring, ການປ່ຽນແປງໃນຊຸນຂອງລົດໄຟຟິກເຫຼົ່ງ, ຜົນລัບ 516 ມາຍ ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕັດເທິງ ໃນເວລາເທົ່າກັບ 1 ດຶງ. ອີງຕາມຄຸນຫຼາຍນີ້, ມັນໄດ້ຖືກເປັນ ການເລືອກທີ່ສັງຄົມໃນຊຸນຂອງລົດໄຟຟິກເຫຼົ່ງ, ປະກອບກັບຄວາມອຸ່ມຢູ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນໃດສາມາດເທົ່າ, ສັງຄົມກັບຜູ້ທີ່ຮັກການເດີນທາງຍາວແລະຜູ້ຊື້ເຫຼົ່ງທີ່ເປັນມິດຕະພາບ.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Lucid Air Grand Touring ແຕກຕ່າງກັນ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ລະດັບຂອງມັນ ແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ຫຼູຫຼາ, ເຊິ່ງ ກໍາ ນົດປະສົບການຂັບຂີ່ຄືນ ໃຫມ່. ລົດມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄຫມ ແລະວັດສະດຸຊັ້ນສູງທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມລໍາບາກ. ມັນຍັງສະ ຫນັບ ສະ ຫນູນ ການສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຊົາທີ່ເຫັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດສາຫະກໍາໄດ້ອະທິບາຍວ່າ Lucid Air ເປັນການເບິ່ງເຫັນໃນອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຫຼູຫຼາ, ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບ, ຄວາມງາມ, ແລະຄວາມຍືນຍົງໃນວິທີທີ່ຕັ້ງມາດຕະຖານ ໃຫມ່ ສໍາ ລັບອຸດສາຫະ ກໍາ ລົດຍົນ.

ການ ພັດທະນາ ພື້ນຖານ ໂຄງ ລ່າງ ຊໍາລະ ຄ່າ ຄ່າໄຟ ເພື່ອ ການ ເດີນທາງ ທີ່ ບໍ່ ມີ ຄວາມ ກົດ ດັນ

ການຂະຫຍາຍສະຖານີແລກປ່ຽນແບັດເຕີຣີທົ່ວໂລກ

ສະຖານແປງแบັດເຕີ້ແມ່ນຄຳຕອບທີ່ນິຍາມໃໝ່ ເຊິ່ງມີຄວາມສຸກສົມຫຼາຍກວ່າການຈັບໂທດແບບເກົ່າສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EVs). ລະຫວ່າງກັບການຈັບໂທດແບບທົ່ວໄປ, ສະຖານແປງแบັດເຕີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບແປງแบັດເຕີ້ທີ່ເສຍພະລັງງານແລ້ວ ໃຫ້ແມ່ນແບັດເຕີ້ທີ່ເຕັມພະລັງງານແລ້ວ, ກາຍເຫຼີມເວລາລໍຖ້າ. ຕົ້ນນີ້, ພວກເຮົາເຫັນການຂາຍຫຼາຍຂອງສະຖານແປງແບັດເຕີ້ແຫ່ງນີ້ທົ່ວໂລກ, ກັບຄາແນະນຳວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍໃນປີທີ່ຈະມາ. ການສຳເລັດທີ່ສັງເກດໄດ້ເປັນພຽງ NIO ກັບການນຳເອົາເทັກນົອລົກີ້ນີ້ໃນຈີນ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຈາກຜູ້ຊື້ຫຼາຍ, ອັນມີຜົນກັບອັດຕາການນຳເອົາລົດໄຟຟ້າ. ການໃຊ້ງ່າຍແລະການລົບເວລາລໍຖ້າທີ່ມີກັບການແປງແບັດເຕີ້, ໄດ້ແປປ່ຽນຄວາມຄິດແຫ່ງຜູ້ຊື້ແລະເປັນທາງສຳລັບການຍ້າຍໄປກັບການຂັບລົດໄຟຟ້າທີ່ສະເໜີກວ່າ.

4C Ultra-Fast Charging: 280km ໃນ 10 ນາທີ່

ການເຂົ້າມາຂອງ ທີຄນໂລໂຈີ 4C ultra-fast charging ໄດ້ເປັນການເບິ່ງແຍງທີ່ສຳຄັນໃນ ການແກ້ໄຂບັນຫາການຊ້ารູບຮ່າງ EV. ການພັດທະນານີ້ ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ສາມາດຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນການຊ້າ ເພື່ອສົ່ງຜ່ານ 280 ກິໂລໂມເຕີ ໃນເວລາ 10 ນາທີ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນການເບິ່ງແຍງເວລາ. ພາຍໃນການເປີດແຜ່ນີ້, ການຊ້າທີ່ມີຢູ່ໃນປະຈຸບັນ ທີ່ມັກຈະຕ້ອງການເວລາຫຼາຍກວ່າ 1 ມື້ ເພື່ອຜົນການທີ່ເທົ່າກັນ, ທີຄນໂລໂຈີ 4C ໄດ້ອະນຸຍາດຄວາມສະດວກສະດຸກທີ່ບໍ່ເคີຍມີ. ການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນຈິງ, ເຊັ່ນ CATL ນຳເອົາ ທີຄນໂລໂຈີນີ້ມາໃຊ້ໃນ Freevoy Super Hybrid Battery, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງມັນໃນການຫຼຸດຄວາມກັບກຳຂອງການເສັ້ນທາງ. ຕົວແທນເຫັນວ່າ ການຊ້າທີ່ມີຄວາມເรັ່ງແຮງ ຈະເປັນການສຳຄັນໃນການຂັບຂີ່ການຂາຍລົດ EV, ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າການຊ້າທີ່ສັບສົນແລະຖືກຕ້ອງ. ຄວາມສະດວກແລະຄວາມເรັ່ງແຮງທີ່ມາຈາກການຊ້າທີ່ມີຄວາມເรັ່ງແຮງ, ບໍ່ສາມາດເປັນການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນ, ຢູ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າເປັນການເລື່ອຍໄປສູ່ລົດທີ່ເຊື່ອດ້ວຍພະຍາຍາມ.

ການສຳເລັດຄ່າສູງສຸດໃນຊ່ວຍເຫຼືອງ່າຍ

รถยนต์ไฟฟ้ามือสองที่ดีที่สุดพร้อมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามือสองกำลังได้รับความสนใจมากขึ้นจากผู้บริโภคที่คำนึงถึงงบประมาณซึ่งต้องการสมดุลระหว่างราคาและความยั่งยืน การวิเคราะห์และเลือกรถยนต์ไฟฟ้ามือสองที่ดีที่สุดพร้อมอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่มากเพียงพอเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้คุณค่าสูงสุด ปัจจัยที่กำหนดความน่าเชื่อถือของรถยนต์ไฟฟ้ามือสองรวมถึงความจุแบตเตอรี่เริ่มต้น อายุของรถ และประวัติการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รถยนต์อย่าง Tesla Model 3 และ Nissan Leaf ได้รับการยอมรับในเรื่องความน่าเชื่อถือและความคงทนในตลาด

ເພື່ອສະແດງຄວາມຍາວຂອງອາຫຼາຍທີ່ເຫຼືອງຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າໃຊ້ແລ້ວ ມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງການເບິ່ງເຫັນປົນຫາທີ່ເกີດຂຶ້ນ ເຊັ່ນ ອາຍຸຂອງລົດ ແລະ ລາຍລະອຽດການຮັກສາທີ່ສະແດງເຖິງການຮັກສາອາຫຼາຍ. ຕຳຫຼວດໃໝ່ຫຼາຍຄັ້ງຍັງຄັນຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເຫຼືອງຢູ່ຕົ້ນທີ່ເປັນຈຸດເປັນຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເทັກນິໂຄງອາຫຼາຍ. ທຳລາຍຄົນສະແດງເຫັນວ່າການເລືອກລົດທີ່ມີຄວາມສະຫຼະແລະຄວາມສັນຍາແມ່ນສິ່ງທີ່ສະຫຼະໃຈ ແລະ ສົນໃຈເພື່ອການເລືອກທີ່ມີຄ່າ. ການສະແດງຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ສົນໃຈໃນການເລືອກທີ່ສົມບູນກັບລາຄາແລະຄວາມສະຫຼະກັບສີ່ງແວດລ້ອມ.

ແນວການຊອກຫາລົດໄຟຟ້າໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີລາຄາສົມບູນໃກ້ກັບທ່ານ

ການຊອກຫາລົດໄຟຟ້າໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີລາຄາສົມບູນໃນເຂດຂອງທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມສະຫຼະຫຼາຍ ໂດຍສະຫຼະກັບເວົ້າທີ່ມີຄວາມສະຫຼະຫຼາຍ. ເມື່ອນີ້, ມີຄຳແນະນຳຂັ້ນເລື່ອງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາລົດທີ່ມີລາຄາດີທີ່ສຸດໃນເຂດຂອງທ່ານ:

1. 泰国确定预算 : ກຳນົດລາຄາທີ່ສະຫຼະກັບລາຄາຂອງລົດ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຫຍ່ ເຊັ່ນ ລາຄາລົງທະບຽນ ແລະ ການ脩ແປງ.
2. ໃຊ້ແຜນການອອນລາຍ : ໜຳເນີງຄື CarGurus, AutoTrader, ແລະສະຖານທີ່ຂາຍລົດໄຟຟິກເປັນພິเศດເປັນສະຫນາມີສ່ວນສ່ຽງສຳລັບການຄົ້ນຫາລົດໄຟຟິກມູນ. ຄົ້ນຫາຜົນລັບຕາມສະຖານທີ່ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດລົງຕື້.
3. ສົງສານລາຄາ : ຖ້າພົບລົດທີ່ເหมັບສົງສານ, ການສົງສານທີ່ມີຄວາມສຳເລັດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບການສົງສານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ເນັ້ງຈາກການຮູ້ຈັກປະຫວັດລົດ, ທີ່ສາມາດໃຫ້ຄວາມສຳເລັດໃນການສົງສານ.
4. ກວດສອບປະຫວັດລົດ : ຂາດລາຍງານປະຫວັດຄົນຂັບເພື່ອຢືນຢັນການມີຊື່ເປັນເຈົ້າຂອງກ່ອນໜີນ, ລາຍງານອຸบັດເຫດ, ແລະປະຫວັດການແທນແທນ. ກໍ່ຕົວນີ້ສຳຄັນໃນການຊີ້ແຈ້ງບັນຫາໃນອະນາຄົດ.

ສະຖິຕິສະແດງການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ແຂງແຮງໃນຊຸນຂາຍເຄື່ອງ按钮buttonVehicle (EV) ທີ່ໄດ້ໃຊ້ມາແລ້ວ, ຄັນສະເພາະການສົນໃຈແລະຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ໂລກຄານິການເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຊິ່ງເປັນພະນັກງານໄຟຟ້າ. ກໍ່ຕົວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແຕ່ສ່ວນໃຫ້ການຄົ້ນຫາແມ່ນແບບງ່າຍ, ແຕ່ຍັງຢືນຢັນວ່າຜູ້ຊື້ພົບເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຊິ່ງເປັນສະຖານະສຸກ, ອ້າງອີງໄດ້, ແລະມີຄ່າໃຊ້ສົ່ງ. ດ້ວຍການຕິດຕາມຄຳແນະນີ້, ທ່ານສາມາດລົງທຶນໃນເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຊິ່ງໄດ້ໃຊ້ມາແລ້ວທີ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະສະແດງການສຸກສາມາດໃນອະນາຄົດ.

ຄວາມເປັນຫຼັງການມີຊື່ເປັນເຈົ້າຂອງເປັນເວລາຍາວ

ເບິ່ງແມ່ນເທົ່າໃດທີ່ອາຫຼາຍເຫຼົ່າໃດທີ່ເບັດເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຄື່ອງ按钮buttonVehicle ເຊິ່ງເປັນໄຟຟ້າຈຳເປັນ?

ການຮູ້ເຂົ້າໃຈຊີວະພາບຂອງແບດສີ່ລົດໄຟຟ້າ (EV) ເປັນສິ່ງຄຳຄຸນສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ຕໍ່ມາຍັງຄວາມຍາວຄາຍຂອງມັນສາມາດສີ້ງຜົນຕໍ່ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໄດ້. ມຸນຫຼັກ, ແບດເຫ່ນີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຊີວະພາບ 8 ຫາ 15 ປີ, ເປັນທີ່ສັງກັດໂດຍຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຄວາມແຂງແຂງ, ເຖິງແມ່ນ, ລົງທະນຸ່ງໄດ້ໂດຍຮູບແບບການໃຊ້ແລະການເຕີມຄວາມຮ້ອນ; ການເຕີມຄວາມຮ້ອນແບບເรັ່ງດ້ວຍແລະອຸນຫະພູມສູງສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ແບດຍ້າຍໄປໄດ້ເLarry. ອຸບັດຕິການລ່າສຸດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານລົດແລະເອນເອີນເວັນເວັນສົ່ງສີ້ງວ່າການສະແດງຕົວຢູ່ອຸນຫະພູມສູງຫຼັງຈາກເວລາທີ່ຍາວແລະການເຕີມຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປາກແບດຍ້າຍໄປໄດ້ເ Larry. ຖ້າເລີ່ມເปรີຍບໍ່ຄວາມຍາວຄາຍຂອງຜູ້ຜະລິດ, Tesla ແລະ Nissan ໄດ້ເຫັນວ່າເລີ່ມເປັນຜູ້ນຳໃນຊຸ່ມສິນຄ້າ, ດ້ວຍແບດທີ່ສົ່ງຄວາມຍາວຄາຍໄດ້ດີກວ່າ, ເນື່ອງຈາກລະບົບຈັດການແລະເທັກນິໂຄລົກທີ່ດີກວ່າ. ເນັ້ງ, ຖ້າກຳລັງຄິດໄລ່ການມີເຈົ້າຂອງເປັນເວລາຍາວ, ການລົງທະນຸ່ງກ່ຽວກັບຍີ້ຫ໌ແລະລົດລະຫັດ, ເຊິ່ງມີການໃຊ້ເປັນເຈົ້າຂອງ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຳຄຸນ. ນີ້, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ດີກວ່າວ່າແບດລົດໄຟຟ້າມີຊີວະພາບຍາວเทົ່າໃດ.

ສະຖານະການແຈ້ງລົດ ສຳລັບຄວາມສຳເລັດຂອງພື້ນທີ່ຫຍຸ່ງຍາງ

ການປິດຕຼຽວໃນການແຈ້ງລົດປະຈຳໄລຍະເວລາແມ່ນສຳຄັນສູງສຸດ ເພື່ອສູງສຸດ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພື້ນທີ່ແລະສຸຂະພາບຂອງອົງປະກອບເຊື້ອໂຫຼມໄຮຟີ. ການແຈ້ງລົດປະຈຳໄລຍະເວລາ, ເຊັ່ນການກວດສອບອົງປະກອບເຊື້ອໂຫຼມໄຮຟີປະຈຳໄລຍະເວລາ, ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພົບເຫັນບັນຫາເ tud ໃນເວລາທີ່ສັ້ນ ແລະ ປ້ອຍລົງການເຮັດວຽກ. ການແກ້ໄຂໂປຣແກຣມໂດຍຜູ້ສ້າງກໍ່ມີบทบาทສຳຄັນ ເຊິ່ງມັກຈະເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງອົງປະກອບເຊື້ອໂຫຼມໄຮຟີ ແລະ ລົດໂຮງໂດຍການແກ້ໄຂປະມຸນຫຼັກ. ທ່ານໆແຫ່ງກໍ່ແນະນຳໃຫ້ເອົາໃຊ້ການຂັບຂີນທີ່ສັງຄົມກັບສຸຂະພາບຂອງອົງປະກອບເຊື້ອໂຫຼມໄຮຟີ, ເຊັ່ນການເພີ່ມຄວາມເວົ້າແລະການເຊີ້ມີນິຍົມ. ຕື່ມຫຼັງ, ອັນນີ້ຈາກການສຶກສາຫຼາຍຄັ້ງ ຄືກັນກັບການແຈ້ງລົດທີ່ສຸກສັນ ເຊິ່ງສູງສຸດ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພື້ນທີ່ແຫ່ງກໍ່ທີ່ສູງສຸດ ເທື່ອກັບຄູ່ທີ່ບໍ່ມີການແຈ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕາມສະຖານະການແຈ້ງລົດນີ້ ນຳໃຫ້ຜູ້ມີລົດໂຮງໂດຍມີຄວາມຮູ້ທີ່ຈະສູງສຸດ ການເຮັດວຽກຂອງລົດຂອງພວກເຂົາ.