EN
Khi phải quyết định mua xe chạy bằng xăng hay điện, nhiều người tiêu dùng rơi vào tình thế khá khó khăn. Nguyên nhân là do ngành ô tô đang thay đổi khá nhanh chóng và do đó, việc lựa chọn loại xe đáp ứng tốt nhất nhu cầu của người tiêu dùng là vô cùng quan trọng. Bài viết này sẽ đề cập đến những lợi ích của việc sở hữu ô tô và các loại xe hiện có, bao gồm hiệu suất, hậu quả về môi trường, chi phí và tiến bộ công nghệ.
1. Sự khác biệt giữa xe điện và xe chạy bằng xăng
Bước đầu tiên cần thực hiện là xác định điều gì tạo nên sự khác biệt giữa xe chạy bằng xăng và xe điện (EV). Xe chạy bằng xăng sử dụng động cơ đốt trong đốt nhiên liệu hóa thạch để tạo ra năng lượng, ngược lại, xe điện sử dụng pin và vận hành động cơ điện. Sự khác biệt cơ bản như vậy ảnh hưởng đến thiết kế, mức phát thải và bảo dưỡng của những chiếc xe này.
2. Tác động đến môi trường
Xe điện có một trong những lợi thế lớn nhất so với xe chạy bằng xăng và đó là không phát thải khí thải từ ống xả. Nhờ những chiếc xe này, chất lượng không khí đã được cải thiện đáng kể và lượng khí thải nhà kính đã giảm. So sánh với xe chạy bằng xăng, xe chạy bằng khí thải carbon dioxide và nhiều chất gây ô nhiễm có hại khác. Những khí thải như vậy là một yếu tố chính gây ra biến đổi khí hậu và một số vấn đề về sức khỏe. Mặt khác, phải cân nhắc cẩn thận về phí cho xe điện trong điện vì chúng phải được phân tích vì phí sử dụng nhiên liệu hóa thạch không đáng để đầu tư vào việc giảm phát thải. Cần nhớ rằng không chỉ sạc một chiếc xe gây ô nhiễm mà tất cả những chiếc xe được sạc trong khu vực lân cận cũng vậy và ô tô có thể gây ô nhiễm nhiều hơn nhà máy điện.
3. Chi phí sở hữu
Xe chạy bằng xăng có xu hướng rẻ hơn và giá cả phải chăng đối với nhiều người so với xe điện. Tuy nhiên, khi xem xét đến chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và sửa chữa dài hạn, chúng có xu hướng tăng lên. Xe điện có xu hướng đắt hơn ngay từ đầu nhưng có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể về chi phí nhiên liệu cùng với việc bảo dưỡng ít hơn. Hơn nữa, một số chính phủ cung cấp trợ cấp cho việc mua xe điện, do đó giảm chi phí lớn hơn. Nhìn chung, chi phí của xe điện và xe chạy bằng xăng có xu hướng triệt tiêu lẫn nhau, khiến chúng tương đối ngang nhau.
4. Hiệu suất và Trải nghiệm lái xe
Khi nói đến các bộ phận và thiết bị ngoại vi như điều chỉnh, xe chạy bằng xăng có lợi thế hơn hẳn do lịch sử lâu đời và đã được khẳng định của chúng. Xe tay ga và xe tải rất đa năng và chứng tỏ là lựa chọn tuyệt vời cho những người tiêu dùng đặc biệt thích lái xe chạy bằng xăng. Mặt khác, xe điện cung cấp mô-men xoắn vô song và dừng êm hơn, hấp dẫn những người muốn có trải nghiệm lái xe đơn giản nhưng hấp dẫn. Nhìn chung, xe chạy bằng xăng và điện có những lợi thế riêng nên người tiêu dùng nên cân nhắc kỹ khi đưa ra quyết định như vậy.
5. Công nghệ mới nổi
Có những thay đổi về công nghệ pin, tốc độ sạc và phạm vi hoạt động của xe đang định hình sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện khi những tiến bộ mới xuất hiện. Hầu hết xe điện đều được kết hợp với các công nghệ hỗ trợ lái xe cấp cao và công nghệ thông minh, rất hữu ích về mặt an toàn, thoải mái và tiện lợi. Là người tiêu dùng, chúng ta phải theo kịp những tiến bộ trong công nghệ xe chạy bằng xăng hoặc điện để luôn dẫn đầu cuộc chơi.
Biến động thị trường và hướng đi trong tương lai
Xu hướng hướng tới phương tiện di chuyển bằng điện có nhiều khả năng sẽ tăng cường trong tương lai, vì sự nhấn mạnh toàn cầu vào phát triển bền vững trở nên sâu sắc hơn. Các nhà hoạch định chính sách trên toàn thế giới đang thắt chặt khuôn khổ chính sách để giảm phát thải tầng đối lưu khi họ thực thi thành công vào các nhà sản xuất ô tô toàn cầu ý định điện khí hóa đội xe của họ. Những khách hàng muốn giảm lượng khí thải carbon sạch hơn và sử dụng xe điện sẽ có thể làm như vậy, nhờ những thay đổi này trong môi trường năng động của ngành. Tuy nhiên, ô tô chạy bằng xăng sẽ vẫn nằm trong danh sách mong muốn của mọi người ở một số khu vực địa lý nơi các trạm sạc chưa được khai thác thành công. Các hoạt động liên quan đến việc sở hữu ô tô chạy bằng xăng, cũng như sở hữu ô tô điện, sẽ bị ảnh hưởng bởi sự lựa chọn của cá nhân về cách họ lái xe và những người trong khu phố nơi họ sinh sống.